当“个性化”成为汽车设计的关键词，P10汽车热舒适假人正以“精准到厘米”的细节，为小个子人群的热舒适权益“代言”。它代表全球第10百分位的紧凑体型（身高约150-165cm，体重45-60kg），覆盖女性、青少年及部分亚洲成年人群的典型体型，是车企破解“小体型热舒适密码”的关键工具。
为什么需要P10？
传统热舒适测试常以“标准体型”为基准，但小个子乘客的热感受差异远超想象：他们的腿长更短，膝盖到仪表板的距离更近，冬季空调热风需更精准地覆盖小腿；肩宽更窄，座椅两侧的通风孔易因间距过大而“吹空”；体表面积与体积比更高（类似“小水杯散热更快”），在夏季暴晒后，皮肤升温速度比标准体型快15%-20%——这些细节，普通假人无法捕捉，而P10假人通过200+微型温度传感器（分布于手指、膝盖、后颈等23个关键部位），能实时反馈“毫米级”热数据：比如，当空调设定25℃时，小个子乘客的后颈可能因头发覆盖更厚，实际体感温度仅23℃，而P10假人能精准记录这一温差，推动车企调整出风口角度或增加局部加热模块。
应用场景更“贴地”
在儿童安全座椅测试中，P10假人模拟3-8岁儿童体型，发现传统座椅的头枕通风孔因位置偏高（适配成人），导致儿童后颈区域温度比躯干高3℃；在微型车设计中，某车企通过P10数据优化了副驾座椅的加热分区——将原本集中于腰部的加热片，向膝盖区域延伸10cm，使小个子乘客冬季膝盖保暖满意度提升40%。
“小体型不是‘缩小版标准体型’，而是需要专属的温度方案。”P10热舒适假人用数据证明：每一个“小”需求，都值得被“大”重视。
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